ล่องเรือแม่น้ำที่ Old Port Montreal — ชมวิว, พระอาทิตย์ตก และแก่งน้ำ

แม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์พาสามูเอล เดอ แชมเพลนล่องทวนน้ำเพื่อก่อตั้งเมืองวิลล์-มารีในปี ค.ศ.

1642 และตลอดสามศตวรรษหลังจากนั้น เรือทุกลำที่เดินทางมาถึงมอนทรีออลได้เทียบท่าตามแนวเขื่อนหินของบริเวณที่จะกลายเป็นย่านเมืองเก่า (Vieux-Port) ภายในทศวรรษ 1970 การขนส่งสินค้าด้วยตู้คอนเทนเนอร์ได้ย้ายไปทางทิศตะวันออกสู่ท่าเทียบเรือที่ลึกกว่า ทำให้ย่านท่าเรือประวัติศาสตร์เงียบเหงาลง จนกระทั่งแผนแม่บทปี 1992 ได้เปลี่ยนพื้นที่ริมน้ำ 2.

เส้นทางการล่องเรือชมแม่น้ำในย่านเมืองเก่ามอนทรีออลเดินตามเส้นทางที่นักบินชาวอาณานิคมฝรั่งเศสทำแผนที่ไว้ครั้งแรกในทศวรรษ 1700 เมื่อแก่งลาชีนเป็นจุดสิ้นสุดของการเดินเรือกินน้ำลึกและบังคับให้พ่อค้าขนสัตว์ต้องแบกเรือเดินทางบกไปทางตะวันตก เรือนำเที่ยวสมัยใหม่จะหันเรือกลับ ณ ธรณีสัณฐานเดียวกันนี้ ซึ่งเป็นช่วงระยะทาง 6 กิโลเมตรที่ท้องน้ำลดระดับลง 11 เมตรและกระแสน้ำบนพื้นผิวมีความเร็วเกิน 4 นอต ในขณะที่เรือเจ็ตที่ติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ตน้ำของแฮมิลตันจะสามารถเข้าสู่แก่งน้ำเชี่ยวได้ ซึ่งเป็นสิทธิพิเศษที่ได้รับเฉพาะผู้ประกอบการที่มีใบอนุญาตการเดินเรือเร็วระดับ 4 ความแตกต่างระหว่างประสบการณ์ทั้งสองสะท้อนให้เห็นถึงตัวตนคู่ขนานของแม่น้ำแห่งนี้ คือเป็นเส้นทางพาณิชย์ที่สงบนิ่งทางด้านท้ายน้ำของท่าเรือมอนทรีออล และเป็นแม่น้ำมรดกที่กำหนดโดยรัฐบาลกลางทางด้านต้นน้ำ ซึ่งชุมชนชาวอีโรคัวเคยจับปลาแซลมอนแอตแลนติกในบริเวณช่องแคบที่ปั่นป่วน

การเดินทางออกจากท่าเรือ Quai Jacques-Cartier จะให้บริการทุกชั่วโมงตลอดช่วงกลางวัน โดยมีการล่องเรือช่วงเย็นที่กำหนดเวลาไว้ให้ทันชมเงาของภูเขามอนรอยัลตัดกับท้องฟ้ายามเย็น ท่าเรือตั้งอยู่ใกล้กับหอคอยนาฬิกาปี 1922 ซึ่งเป็นอนุสรณ์สถานสำหรับลูกเรือพาณิชย์ที่สูญหายในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และติดกับโดม Marché Bonsecours ที่สร้างเสร็จในปี 1847 การบรรยายบนเรือตลอดการล่องชม 60 นาทีครอบคลุมถึงสถานที่จัดงานเวิลด์แฟร์ปี 1967 บนเกาะนอเทรอดาม กลุ่มอาคารที่พักอาศัยแบบโมดูลาร์ Habitat 67 และอ่างพายเรือโอลิมปิกปี 1976 ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถมองเห็นได้จากช่องทางเดินเรือหลัก การล่องเรือชมพระอาทิตย์ตกจะขยายเส้นทางไปถึงการแล่นเรือผ่านใต้โครงสร้างเหล็กยื่นของสะพาน Jacques Cartier ซึ่งมีการติดตั้งระบบไฟ LED แบบตั้งโปรแกรมได้มาตั้งแต่ปี 2017 ทัวร์ล่องเรือในแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ดำเนินการภายใต้ระเบียบความปลอดภัยตามพระราชบัญญัติการเดินเรือของแคนาดา โดยมีการควบคุมขีดความสามารถตามรายการผู้โดยสารและการตรวจสอบการจัดเก็บเสื้อชูชีพโดยผู้ตรวจสอบระดับภูมิภาคเป็นรายไตรมาส