Cruzeiro pelo rio em Montreal no St. Lawrence
Um cruzeiro pelo rio em Montreal oferece passeios narrados ao longo do histórico rio St. Lawrence, passando por marcos como a Ponte Jacques-Cartier, o Habitat 67 e a orla do Porto Velho. Os cruzeiros pelo rio em Montreal operam do final de abril até outubro, com decks envidraçados disponíveis na maioria das embarcações. Quer escolha um passeio turístico diurno ou uma partida noturna, os bilhetes para o cruzeiro pelo rio em Montreal dão acesso a áreas de observação ao ar livre e comentários a bordo sobre a herança marítima da cidade.
O Rio São Lourenço levou exploradores franceses para o interior em 1535, e em 1642 a via navegável tornou-se a artéria comercial da Nova França.
O Porto Velho de Montreal, outrora um centro de comércio de peles onde os 'voyageurs' carregavam canoas com destino aos Grandes Lagos, agora ancora uma frota de navios de cruzeiro modernos que seguem o mesmo canal que Samuel de Champlain navegou há quatro séculos. O rio em si é um estuário de maré nesta latitude, misturando água doce dos Grandes Lagos com correntes do Atlântico que empurram rio acima duas vezes ao dia, criando um habitat salobro visível ao longo da costa.
Hoje, um cruzeiro fluvial em Montreal parte do terminal Quai King-Edward no 200 Rue de la Commune Ouest, um cais de pedra do século XIX reconstruído em 1992 para acomodar modernos navios envidraçados. A frota varia de barcos de turismo de 150 passageiros a cruzeiros com jantar para 400 pessoas, equipados com cozinhas completas e conveses de observação no telhado. As partidas ao pôr do sol entre maio e setembro esgotam com semanas de antecedência, atraídas pela luz da 'hora dourada' que atinge os picos gêmeos da cidade — o Mount Royal a oeste e a ponte Jacques-Cartier a leste. Discussões no Reddit classificam consistentemente os cruzeiros de brunch como o melhor custo-benefício, citando as mimosas incluídas e a menor densidade de público em comparação com os horários noturnos.
A paisagem fluvial conta a história industrial de Montreal. Passando pela Bacia de Bonsecours, você desliza sob silos de grãos que alimentavam cargueiros transatlânticos até que a conteinerização mudou a carga rio abaixo para Contrecœur na década de 1970. A Ponte Victoria, concluída em 1859 como a mais longa do mundo com 2,7 quilômetros, surge à frente — suas treliças de ferro ainda carregam trens de carga pelo canal. O comentário guiado, disponível em francês e inglês via fone de ouvido na maioria dos cruzeiros fluviais em Montreal, identifica o complexo habitacional Habitat 67 na Île Sainte-Hélène, o experimento modular de concreto de Moshe Safdie da Expo 67 que permanece totalmente habitado. As corredeiras de Lachine, visíveis rio acima perto do bairro de LaSalle, marcam o limite da navegação do século XVII; os 'coureurs des bois' faziam o transporte terrestre ao redor delas para chegar ao país das peles além.
Os cruzeiros com jantar estendem-se pelo canal de navegação, um corredor dragado mantido a 11,3 metros para permitir a entrada de navios Panamax com destino aos Grandes Lagos. O pacote de fogos de artifício de sexta-feira, de junho a agosto, posiciona os barcos na bacia central para assistir à competição internacional de pirotecnia lançada do parque de diversões La Ronde. Essas partidas retornam ao cais por volta das 22:30, muito depois de a frota diurna ter atracado para a noite.
1 h 30 min
