Crucero por el río en Montreal en el San Lorenzo
Un crucero por el río en Montreal ofrece visitas turísticas narradas a lo largo del histórico río San Lorenzo, pasando por puntos de referencia como el puente Jacques-Cartier, Habitat 67 y la costa del Puerto Viejo. Los tours de crucero por el río en Montreal operan desde finales de abril hasta octubre, con cubiertas acristaladas disponibles en la mayoría de las embarcaciones. Ya sea que elija un tour turístico diurno o una salida nocturna, los boletos para el crucero por el río en Montreal le dan acceso a áreas de observación al aire libre y comentarios a bordo sobre el patrimonio marítimo de la ciudad.
El río San Lorenzo llevó a los exploradores franceses tierra adentro en 1535, y para 1642 la vía fluvial se había convertido en la arteria comercial de Nueva Francia.
El Viejo Puerto de Montreal, que alguna vez fue un centro de comercio de pieles donde los voyageurs cargaban canoas con destino a los Grandes Lagos, ahora alberga una flota de cruceros modernos que recorren el mismo canal que Samuel de Champlain navegó hace cuatro siglos. El río en sí es un estuario mareal a esta latitud, mezclando agua dulce de los Grandes Lagos con corrientes del Atlántico que empujan río arriba dos veces al día, creando un hábitat salobre visible a lo largo de la costa.
Hoy en día, un crucero fluvial por Montreal sale de la terminal Quai King-Edward en el 200 Rue de la Commune Ouest, un muelle de piedra del siglo XIX reconstruido en 1992 para dar cabida a modernas embarcaciones acristaladas. La flota abarca desde barcos de turismo para 150 pasajeros hasta cruceros con cena para 400 personas equipados con cocinas completas y cubiertas de observación en la azotea. Las salidas al atardecer entre mayo y septiembre se agotan con semanas de antelación, atraídas por la luz de la hora dorada que baña los picos gemelos de la ciudad: el Monte Royal hacia el oeste y el puente Jacques-Cartier hacia el este. Los hilos de Reddit clasifican constantemente los cruceros con brunch como la mejor opción, citando las mimosas incluidas y la menor densidad de gente en comparación con los horarios nocturnos.
El paisaje fluvial cuenta la historia industrial de Montreal. Al pasar por la cuenca Bonsecours, se desliza bajo silos de grano que alimentaban a los cargueros transatlánticos hasta que la contenerización trasladó la carga río abajo a Contrecœur en la década de 1970. El puente Victoria, terminado en 1859 como el más largo del mundo con 2.7 kilómetros, se divisa adelante; sus vigas de hierro aún transportan trenes de carga a través de la vía marítima. El comentario guiado, disponible en francés e inglés a través de auriculares en la mayoría de los tours de cruceros fluviales por Montreal, identifica el complejo habitacional Habitat 67 en la Île Sainte-Hélène, el experimento modular de concreto de Moshe Safdie de la Expo 67 que permanece totalmente habitado. Los rápidos de Lachine, visibles río arriba cerca del distrito de LaSalle, marcan el límite de la navegación del siglo XVII; los coureurs des bois hacían portaje alrededor de ellos para llegar al país de las pieles más allá.
Los cruceros con cena se extienden hacia el canal de navegación, un corredor dragado mantenido a 11.3 metros para admitir embarcaciones Panamax con destino a los Grandes Lagos. El paquete de fuegos artificiales de los viernes, que se realiza de junio a agosto, posiciona a los barcos en la cuenca central para ver la competencia internacional de pirotecnia lanzada desde el parque de atracciones La Ronde. Estas salidas regresan al muelle alrededor de las 22:30, mucho después de que la flota de turismo diurno haya atracado para pasar la noche.
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